Pedro Sánchez reduce las menciones a los 69 muertos de Urda en la precampaña del 29-N, eludiendo al exministro y culpando a los recortes del Gobierno de Rajoy.
El giro táctico del PSOE ante el 29-N: Sánchez minimiza las referencias a la tragedia de Urda y saca a Óscar Puente de su argumentario
En plena recta final hacia la cita electoral del 29 de noviembre, la estrategia del Palacio de la Moncloa respecto a la crisis ferroviaria ha experimentado un notable viraje discursivo. Apenas once días después de la colisión mortal de Urda (Toledo) —que se cobró la vida de 69 personas tras el choque entre un convoy AVE y un tren Iryo—, el presidente del Gobierno y candidato del PSOE, Pedro Sánchez, ha ido arrinconando la tragedia en sus apariciones públicas, reduciendo drásticamente el tiempo dedicado a las víctimas y eliminando toda alusión a su exministro de Transportes, Óscar Puente, tras su dimisión el pasado 3 de noviembre.
Cronología del repliegue discursivo en la precampaña socialista
- De los 66 segundos de Valencia a la omisión en Bilbao: El análisis de las intervenciones del secretario general del PSOE revela una progresiva aminoración de la tragedia en el relato electoral. Si en su primer acto en Valencia dedicó 66 segundos a recordar el accidente, esa cifra se redujo a 46 segundos en Tarragona. En su último mitin en el Palacio Euskalduna de Bilbao, Sánchez omitió por completo cualquier mención al siniestro, reenfocando la retórica partidista hacia la movilización contra la «involución de PP y Vox» y cerrando los actos en tono festivo, aplaudiendo y bailando al ritmo de la música de campaña.
- El borrado de Óscar Puente y el viraje hacia la «herencia» de Rajoy: Tras haber rechazado en primera instancia la salida de Puente antes de que este renunciara ante la Diputación Permanente, Sánchez ha optado por no volver a citar al extitular de Transportes. En su lugar, el PSOE ha articulado un marco de confrontación directa responsabilizando a los recortes en infraestructuras del Gobierno de Mariano Rajoy, omitiendo deliberadamente la etapa de recortes e inejecución de inversiones en Adif iniciada en 2010 bajo el mandato de José Luis Rodríguez Zapatero.
- Instrumentalización política frente a las causas técnicas: Frente a las explicaciones iniciales que apuntaban a posibles fallos de seguridad o errores humanos en el centro de control de Atocha, el equipo de campaña socialista ha desplazado el foco del debate hacia el choque partidista de cara a los comicios del 29-N. La oposición ha criticado duramente este cambio de tono, acusando al Ejecutivo de intentar acelerar la desconexión emocional de la tragedia para amortiguar el impacto del accidente en las urnas.
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