Tragedia ferroviaria en Toledo: al menos 68 muertos tras el choque entre un AVE y un Iryo en el corredor Madrid-Andalucía

Accidente en la línea de alta velocidad entre Urda y Orgaz: un tren de Renfe embiste por detrás a un convoy de Iryo. Óscar Puente tilda de «inexplicable» el fallo de seguridad.

Tragedia en las vías: la colisión entre un AVE y un Iryo en Toledo deja al menos 68 fallecidos y conmociona a España

España se viste de luto por la mayor catástrofe ferroviaria en el país desde la tragedia de Santiago de Compostela en 2013. Un brutal accidente registrado en el kilómetro 118 de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía, en el tramo comprendido entre las localidades toledanas de Urda y Orgaz, se ha cobrado la vida de al menos 68 personas, según el balance oficial confirmado anoche por el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page. Los equipos de emergencia y salvamento continúan trabajando incansablemente sobre el terreno, por lo que no se descarta que la cifra final de víctimas mortales pueda incrementarse.

Las claves del siniestro y la secuencia del impacto

  • Descarrilamiento y caída por un terraplén: El accidente se produjo cuando un tren AVE de la compañía Renfe alcanzó por el alcance trasero a un tren de la operadora Iryo que circulaba por la misma vía. La violencia de la colisión provocó que los dos últimos vagones del convoy de Iryo descarrilaran y se precipitaran por un terraplén de varios metros.
  • Fallo en el sistema de seguridad y desconexión: Las primeras investigaciones sitúan el origen del siniestro en el centro de control de Adif, desde donde se autorizó la reanudación del tráfico ferroviario en el tramo sin que el sistema de señalización y seguridad estuviera debidamente restablecido. El sistema de protección LZB —operativo desde 1992 y actualmente en proceso de sustitución en ese corredor— se había desactivado a las 8:30 horas, apenas media hora antes de que se produjera el impacto fatal.
  • Explicaciones del Gobierno y suspensión de la campaña electoral: El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha calificado la cadena de errores como «inexplicable», admitiendo la gravedad de los fallos de coordinación en la infraestructura. Pese a la presión política y las críticas por la gestión, Puente ha rechazado de forma tajante presentar su dimisión. Como muestra de duelo institucional, tanto el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, como la dirección del Partido Popular han anunciado la suspensión inmediata de todos sus actos de campaña electoral previstos para el 29-N.

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